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千歳イベント

- Renew day -　2014/07/08 先週末の７月６日(日)に北海道千歳市で開催されました、CarBoutique VOI.SEさん主催イベントに２００系クラウンデモカーで参加させていただきました。前日の土曜日に北海道入りし、毎年恒例のＴＦＬコンプリートメンバーさんたちと深夜まで宴会し、楽しい時間をすごしました。イベント当日は曇り空でしたが、去年よりもはるかにエントリー台数が多く、イベント会場がいっぱいに埋まっていました。画像２枚目にもありますが、モードパルファム賞は５１フーガで参加されていたエントリーナンバー２８０番の方を選び、副賞としてテールエンドクレセント左右セットをプレゼントしました。３枚目の画像はイベント終了後、新千歳空港内の松尾ジンギスカンでの１ショットですが、服を汚さない為の前掛けがカズサス佐藤社長だけ　はちきれそうにパンパンで、全員同じものを着けているのに不思議です。たぶん体内の９５パーセント以上はアルコール分(芋焼酎)で形成されているのだと思います。ヴォイスの冷清水社長、スタッフの皆さん本当にお疲れ様でした。来年もまた誘ってください。

レガリアエキゾーストシステム
	- Renew day -　2014/06/16 現在タナベ社にて、５１フーガ用レガリアエキゾーストシステムを開発しています。リアマフラー部はクレセント(テールエンド)を使用して、JQR(新基準)を取得した車検対応マフラーになる予定ですが、今回はフロント＆センターマフラー部で音作りに拘る計画で、専用アクチュエーターを開発しています。しかも、５１フーガはフェアレディーＺと同じエンジンなので、このエンジンの特性を生かして、左右別々のまま最後まで排気させようと考えています。もちろん左右の排圧を整えるバイパスは設置しますが、タナベ社主力の開発スタッフが総力を挙げて開発に取り掛かっていますので、見せ掛けのものではなく、本気モードのかなり拘ったレイアウトになると思います。もちろんタナベ社内に設置されているシャーシダイナモに載せてパワーチェックも行なう予定です。完成がとても楽しみです。

レガリアエキゾーストシステム

- Renew day -　2014/06/05 ５１フーガ用レガリアエキゾーストシステムの開発に伴い、フロントパイプに使用するオリジナルフレキシブルチューブを開発しています。フレキシブルチューブとは、エンジンの振動やエンジンの横揺れ、特に日産車のＶ型エンジンはミッションがニュートラルからドライブに入れるだけで、エンジンがスライドするくらい横揺れします。このような衝撃からパイプ溶接部等へのダメージを吸収してくれるのがこのチューブです。現に最初に製作したＦ５０シーマ用フロントパイプは、このフレキシブルチューブが付いてなかったがために、Ｙ管溶接部がことごとくヒビ割れし、フレキシブルチューブ付の改良品にクレーム交換させて頂いたくらい重要なパーツです。また、今回採用予定のフレキシブルチューブは現在Ｆ５０シーマのフロントパイプに使用中の従来型(ステンレスメッシュホースとステンレスジャバラホースの２重構造)より排気効率が数段アップするとともに耐久性が大幅に向上する、ステンレスハニカムチューブの追加で３重構造になった優れものです。これから耐久テスト等をタナベ社に行なっていただく予定で、商品化にはしばらく時間がかかりそうです。

ＳＢＭ中部地区
	- Renew day -　2014/05/30 ６月１日(日)愛知県のラグーナ蒲郡にて開催されますハイエースのイベント、ＳＢＭ中部地区にＶＯＬＳＡＧＥとして参加いたします。展示するデモカーのホイールもカラーチェンジさせ、ブラッククリアーコートに履かせ替えました。弊社はハイエースのイベントにはじめて参加いたします。ハイエースオーナーさん、はじめまして　ヨロシクお願い致します。

SSR
	- Renew day -　2014/05/28 タナベ社スピードスターから５１フーガデモカーに履かせるエクゼキューターＣＶ０１が届きました。広告撮影時のＣＶ０３は１１Ｊでしたが、今回送られてきたのは、１１．５Ｊで、２０インチでは一番深いアウターリムだそうです。シンプルの定義に則り、フロントは１０．５Ｊであえて浅めのリムにノーマルコンケーブを選択、リアにスーパーコンケーブをチョイスしました。ディスクカラーはブラッシュドでピアスボルトとセンターキャップがブラックになっています。ついでにインナーリムもブラックを選択しました。タイヤは275-30-20を履かせたので引っ張りは甘くなってしまいましたが、安心して長距離でも走っていけるので結果オーライだと思います。来月のイベントティーガレージ主催アピアランスに展示予定です。

F50 CIMA
	- Renew day -　2014/05/20 大阪オートメッセに参考出品した、レガリアシリーズF５０シーマを現在開発していますが、究極の仕上がりを目指して、純正バンパー等のベースを一切使用せずに、いちから造形中です。そこそこ形になってきたのでお披露目いたします。基本的なデザインは５１フーガで披露した新しいレガリアデザインですが、５０シーマにあわせるためにバランスを何度もやり直し、ようやくまとまりました。一枚目のメッセ前日の画像と比べていただくと、かなりバランスがよくなったと思っています。細部にまでとことん拘り造形を行なっているので、これ以上ないシルエットに仕上がる予定です。サイドスカートとリアバンパーはこれから開発に着手します。５０シーマオーナーの方は楽しみに待っていてください。

ハイエース用プレミアムダンパー

- Renew day -　2014/05/15 タナベ社よりハイエース用プレミアムダンパーの量産品が入庫いたしました。このダンパーはタナベ社の専用設計によりカヤバ社で開発いただいた弊社専用品です。ケース長や太さは見ればすぐに特注専用品だとお解かりいただけると思いますが、内部仕様の設計もタナベ社による特注仕様で、通常の物とはまったく異なります。３インチ〜５インチダウン推奨仕様で、減衰力(特に伸び側)が固めのセッティングになっています。さすが日本製(カヤバ製)なのでしなやかに動き、安定感は抜群です。雑誌取材撮影時に装着していた最終試作品より、リアの伸び側減推力をもう５％アップさせて量産化させました。減衰力調整ダイヤルもVOLSAGEとTANABEのダブルネームのラベルが付いて高級感がアップしたと思います。また、ケース裏にもTANABEとVOLSAGEの文字が刻印されているので、特注専用品だとお解かりいただけます。カラーリングもカヤバ社で弊社イメージカラーのオレンジゴールドメタリックの塗料を特別にご用意いただき、焼付け塗装していただきました。これ以上ない拘りぬいた超自信作です。価格は前後セット１台分が88000円(税抜き)で販売開始いたします。

51FUGA
	- Renew day -　2014/05/02 レガリアシリーズ５１フーガ用のカーボン製トランクスポイラーが完成いたしました。本物の綾織カーボンを使用し、ＵＶカットクリアーコーティング済みでの販売となります。商品が届いたら付属の両面テープで貼り付けるだけでＯＫで、塗装の手間はありません。このフーガからトランクスポイラーに新デザインを採用しました。新デザインとは、トランクスポイラー下面の中央部を削り取った様なデザインのことです。現在２００クラウン用を製作中です。

雅夢２００系クラウン
	- Renew day -　2014/04/25 開発中だった雅夢シリーズ２００系クラウンロイヤル用リアスタイリッシュバンパーの試作品がやっと完成いたしました。早速取付けてみましたが、フィッティングもバッチリで、良い出来栄えです。量産開始いたしましたので、予約戴いていた方から順次発送開始いたしました。

ＭＨ３４マフラー
	- Renew day -　2014/04/24 本日モードパルファム雅夢シリーズ、ＭＨ３４ワゴンＲ用マフラーのＪＱＲ加速騒音テストを受けました。無事に合格したので、これで完全に車検対応マフラーとして発売できます。お待ちいただいていたお客様にはご迷惑をお掛けしましたが、以前の試作品よりサイレンサー内部を設計しなおしたかいがあり、音質も心地良いサウンドになりました。音量も新基準の車検対応ぎりぎりのラインを狙いましたので、満足いただけるマフラーに仕上がったと思います。テールエンドは軽自動車用に専用開発した、いつものダリアＫを片側出しで採用しています。テールサイズは高さ５２ミリ、横幅８０ミリのオーバル２本出しで、トータルの幅は１７０ミリです。もちろんこのマフラーもタナベ社製で、ＳＵＳ３０４オールステンレスの高品質なジャパンメイド品です。